宝马i4德国售价_德国宝马4系价格

宝马i4德国售价_德国宝马4系价格

       宝马i4德国售价的今日更新是一个不断变化的过程，它涉及到许多方面。今天，我将与大家分享关于宝马i4德国售价的最新动态，希望我的介绍能为有需要的朋友提供一些帮助。

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2.特斯拉Model 3将有劲敌！宝马i4最快年底进入国内市场

3.2024年停产，宝马i3快充畅行款上市，售价降3.4万

4.4秒破百，续航600km，全新品牌LOGO！宝马i4概念车发布，市场前瞻

5.刚刚全球首发的宝马i4概念版到底怎么样？

6.宝马I4什么时候上市,宝马I4上市时间

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       即便?2020?日内瓦车展因疫情取消，但宝马原厂还是照既定行程举办?Concept?i4?概念车的在线发表会。Concept?i4?采用宝马第?5?代?eDive?电动科技，具有?80kWh?的电池组，马达组则可输出达?530?匹马力、静止加速至时速?100?公里仅需?4?秒，WLTP?续航里程则为?600?公里，预计?2021?年于德国慕尼黑工厂进行量产。

       宝马原厂最早在?2017?法兰克福车展推出?i?Vision?Dynamics，外界原先预期其就是?i4?电动轿车的概念雏形。但宝马近期却再度预告推出更为接近量产版本的?Concept?i4，以揭示?i4?更多的产品细节。

       即便?2020?日内瓦车展因疫情取消，但宝马原厂还是照既定行程举办?Concept?i4?概念车的在线发表会。图为宝马执行长?Oliver?Zipse。

       承袭?i?Vision?Dynamics?造型轮廓，Concept?i4?更趋近量产版

       从外观来看，Concept?i4?大致承袭?i?Vision?Dynamics?的造型轮廓，举凡?8?角形的大型直立水箱护罩、锐利头灯组搭配多角形昼行灯，已经成为近期宝马概念产品的主要元素。不过?Concept?i4?相较之下已修饰的更为趋近量产版本，下保杆两侧有着大型直立类进气鳍孔，水箱护罩中央拥有更多黑色与银色饰材妆点。

       车侧部分，Concept?i4?虽然维持?i?Vision?Dynamics?以降的?Gran?Coupé斜背轿跑造型，但在?B?柱已改为较传统的设计，车门也不再是隐藏式、而是外掀式门把，后视镜则为电子摄影机配置，足下的轮圈造型也是进行轻量化并符合空气力学效果。车门下方的?Air?Breather?车侧导流孔，则从前叶子钣透过?L?型蓝色式条向后延伸，塑造出相当美型的车身线条，全车则以?Frozen?Light?Copper?消光铜色涂装。

       车尾方面，Concept?i4?透过尾厢盖的摺线，塑造出类似鸭尾的视觉效果，L?型的?LED?尾灯亦替车身提升不少科技感。至于后保杆两侧的鳍孔，也与下方黑色的分流器(Diffuser)营造动感造型，让这款纯电轿车拥有接近传统燃油车的运动感。

       内饰导入曲面荧幕元素，采用品牌最新操作界面

       Concept?i4?在内饰有着铜色素材、全景玻璃车顶、水晶中控套件、新式样方向盘妆点，全车采?4?座布局，也注入品牌最新的高科技扮相，包含先前在?iNEXT?量产版预告的曲面荧幕亦现身在?Concept?i4?车室中，原厂将其称为「BMW?Curved?Display」，其由?2?组内建的大荧幕厢连而成，其内的操作界面则不再是现行的?iDrive?7.0，而是原厂预计?2021?年推出的新世代界面，具有更多的?3D?显示效果，其行车模式更可在?Core、Sport、Efficient?三种模式间切换。

       Core?模式下属于较为科技感的界面，其主画面具有?4?个?Widgets?信息显示卡，整体的界面分为则以铜色调呈现，还可依照驾驶喜好进行主画面编排设定。至于在?Sport?模式下，系统会将?Widgets?信息显示卡集中，以便驾驶在激烈操驾下更聚焦于相关的行车信息，右方的荧幕甚至还会有类似传统燃油?M?Car?的宝马M?单圈计时器。Efficient?节能模式则有内建所谓的「Assisted?Driving?View」，可显示车身周围的感知器与障碍物，右侧荧幕则会改为显示电池剩余容量与续航力。

       而除了内饰的高科技感营造，宝马原厂也强调其具有所谓的「宝马IconicSounds?Electric」声浪，是由曾以《狮子王》荣获奥斯卡最佳原创音乐奖的**配乐大师?Hans?Zimmer?协助打造音效，让?Concept?i4?具有不同于其他品牌的电动声浪，并可搭配?Core、Sport、Efficient?三种模式呈现不同的效果。

       具备?530?匹最大马力，续航里程高达?600?公里

       动力部分，宝马原厂也强调?Concept?i4?采用的宝马第?5?代?eDive?电动科技，不再需要使用稀土元素，具有容量达?80?kWh?的高压电池组(仅重?550?公斤)，搭配电动马达下，可提供高达?530?匹的最大马力，静止加速至时速?100?公里仅需?4?秒，极素可高达时速?200?公里，WLTP?模式测试下的续航里程则为?600?公里。

       2018?年开始宝马原厂积极投入电动市售新车的研发，2018?年?4?月首度在?2018?北京车展发表?iX3?Concept?电动SUV概念车。后续宝马也宣布另外?2?款电动市售新车，包含?iNEXT?电动SUV、以及四门电动轿跑?i4?将于?2021?年推出量产版。上述?3?款车型都将采用第?5?代?eDrive?电能科技。

       宝马原厂指出，目前宝马已投资超过?2?亿欧元替德国慕尼黑工厂进行升级，为的就是要于?2021?年投产量产版?i4，而厂区现有的?90%设施都能对应到未来电动车?i4?的生产，仅需针对?10%的设施进行调整。而有关?Concept?i4?未来量产版的最新动向，我们仍会持续追踪，并替读者带来第一手的最新报导。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

特斯拉Model 3将有劲敌！宝马i4最快年底进入国内市场

       虽然日内瓦车展已经被正式取消，但是丝毫不妨碍车企的热情，宝马就在今天下午发布了i4概念车，这是宝马i系列旗下的第三款，不仅充满了未来感，也会接过i8和i3停产后的旗帜。

       外观方面，i4虽然属于i系列的车型，设计非常大胆，但是跟非常有未来感的i8又有很大的差别，尤其是“双肾式”的进气格栅，面积变得非常宽大，而且以纵向拉伸为主，搭配扁平的大灯和犀利的侧进气口，拥有很强的攻击性。

       侧面造型就比较平缓，但是整体的线条从车头一直向后扬起，尾部设计则非常饱满，看着很有力量感，纤细的尾灯搭配小鸭尾的设计，增加了自身的运动感，下方取代了排气设计的饰板造型也非常犀利，并且用了蓝色饰条进行点缀。

       内饰方面，i4也采用了时下流行的双联屏，同时中控区域也非常简洁，再加上全景玻璃，使得整个车内空间非常明亮通透，而且也有很多的空间进行布局。在整体的搭配方面，i4用了香槟金和灰色进行搭配，座椅也使用了织物，估计是由环保材料打造而成，这在此前的i3上也有所体现，给人一种很温暖的感觉。

       动力方面，i4肯定是采取前后双电机的布局，最大功率可达390千瓦，百公里加速可以达到4秒左右，同时在WLTP工况下的续航，也能达到600公里，综合实力突出，更为重要的是，量产车型将会在很大程度上还原概念车的设计，明年就可以在德国慕尼黑工厂进行量产，领先了其它竞争对手，既是宝马开创一个新时代的起点，也是宝马在新能源市场上投下的重磅炸弹。

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2024年停产，宝马i3快充畅行款上市，售价降3.4万

       特斯拉Model 3上市已经好几年时间，销量也是行业内最好的存在。而作为豪华品牌的传统车企已经到了转型的地步，当然不会坐以待毙。因此宝马即将推出采用纯电动驱动的i4车型，其定位为中型车，尺寸也与Model 3相差无几，未来最有可能对标Model 3。

        从实车来看，前脸造型与宝马4系级别一致，采用了与4系一样的超大尺寸双肾格栅，不同的是i4上半部分格栅是封闭式设计，且带有“i”标识，下半部分内置了超声波与雷达传感器。灯组采用了激光大灯，最远照射距离高达500米，灯腔内部也应用了宝马“I”车型的蓝色装饰。

        在尺寸方面车身长度较Model 3有着很大优势，加上i4长车头短车尾造型视觉效果更显修长。侧面车身十分平滑，无框车门、内嵌式门把手以及半封闭式轮圈带来的动感效果要比Model 3强不少。侧面尾部还有蓝色饰条来表明其纯电动身份。在出色的空气动力学下，车身风阻系数只有0.24Cd，也使得续航在WLTO工况下增加了10公里左右。

        内饰方面，i4采用了时下流行的双联屏设计，尺寸分别为14.9英寸中控屏和12.3英寸数字仪表盘，两块屏幕还应用了更为整洁的无反射玻璃屏幕。此外，没有刻意营造 科技 感而取消实体按键，这一点对于减少不必要的盲操真是太赞了！

        车机系统搭载了全新BMW操作系统8.0，该系统支持众多的第三方应用，比如腾讯小场景、微信车载版、苹果CarPlay等。另外还可以通过远程软件完成车辆功能的扩展和更新，只需20分钟便可完成。

        动力方面，宝马i4将推出eDrive35、eDrive40以及M50三种版本。eDrive40版本搭载80.7kWh电池组，最大功率为340马力，峰值扭矩340牛米，零百加速时间为5.7秒，WLTP标准工况下巡航里程达590公里。M50双电机版本可输出544匹最大马力，峰值扭矩高达795牛米，零百加速仅需3.9秒，在WLTP标准下巡航可达510公里。

        据悉宝马i4最快将于年底进入国内市场，价格参考德国i3（人民币30.34万元）与国内燃油版相近，宝马4系燃油版为（35.98-55.88万元），初步预计i4售价会比4系低两万元左右。

        宝马官方对于全新电动车领域回答非常明确，从实际售价也能感受到其豪华属性将铁定不变，运动属性也要贯彻到每一辆宝马 汽车 里。这对于每个宝马粉丝来说都是个好消息，即使到了电动时代，也能感受到宝马的魅力。

4秒破百，续航600km，全新品牌LOGO！宝马i4概念车发布，市场前瞻

       懂车之道?新车日前，我们从宝马官方获悉，i3快充畅行款正式上市，新车售价为30.58万元，NEDC续航里程为340km，值得注意的是，官方售价下降了3.4万元，并且还能享受一年免费公共充电服务。具体为：购买该车型的车主赠送了有效期为一年的免费公共充电服务。

       外观上，可以看到宝马i3快充畅行款在外观以及配置方面相比2019款宝马I3快充版车型并无变化，依旧保持着i3车型的家族化设计语言，新车还提供胎压监测、手机无线充电、车内Wifi热点、10.25英寸高清显示屏以及APPle?carplay等实用配置。

       动力方面，新车采用了与三星SDI合作开发的新电池组，其NEDC工况下的续航里程可达340公里，同时配备50kW直流快充接口，理想条件下需40分钟即可充满80%电量。新车的驱动部分与老款车型保持一致，搭载永磁同步电机，最大功率为125千瓦（170马力），峰值扭矩为250牛·米。

       在质保方面，i3快充畅行款拥有3年整车质保，期间可以享受免费的无限次缺电拖车服务，此外宝马还为该车三电系统（电池，电机及电控系统）提供8年/12万公里的保修服务。

       早前，我们获悉的消息是，宝马i8将在明年4月停产，i品牌下的另外一款车型宝马i3也将在2024年停产。为了确保i3在生命周期的末期仍均有一定的市场竞争力，升级版的i3已经带来。我们了解到，宝马i品牌成立于2011年2月，是宝马集团继宝马、MINI和劳斯莱斯之后，最新的第四品牌。宝马i3于2013年上市，使用大量先进技术，截止2019年底销量超过15万台，被业内称为德国电气化的典范。

       后期，宝马i3停产后，宝马官方暂时并没有换代或接任车型的相关消息。接下来的两年里，宝马将推出3款纯电动车型，包括一辆纯电SUV——宝马iX3，将于2020年在中国沈阳工厂投产；一辆纯电动轿车?宝马i4，将在2021年于慕尼黑工厂投产；以及一辆纯电动跨界车型iNEXT，将于2021年于德国丁格芬工厂投产。（图：来源网络；文：懂车之道?刘宇?编辑）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

刚刚全球首发的宝马i4概念版到底怎么样？

       尽管日内瓦车展受疫情影响取消，但是3月3日，宝马在德国总部全球首发旗下首款纯电动四门轿跑BMW?i4概念车。宝马官方还透露，宝马i4的量产车型将明年正式生产，其设计语言和动力水平将与概念车看齐，宝马i4?WLTP工况续航达600km，零百加速仅需4秒。对此，我们不妨先来围观下宝马i4概念车型。

       宝马i4定位是纯电中型车。虽然这次宝马发布的是i4的概念车型，但是这某种程度上也可反映宝马今后电动车型的设计方向。造型方面，宝马i4概念车设计风格十分的前卫、动感。

       宝马i4概念车的前脸采用了大尺寸的“双肾”格栅，格栅周围还加入了蓝色饰条，以表明其纯电车型的身份。其大灯造型狭长而精致，并且还内嵌了宝马标志性的L型行车灯和LED大灯模组。下方包围硕大的导流口的设计则进一步提升了整车的空气动力学表现。

       宝马i4概念车的侧面运用了大量平直的线条，视觉效果十分凌厉，配合溜背式造型，整体的设计相当动感。宝马i4概念车的车尾层次感很丰富，“L”型尾灯组造型简洁，夸张的扩散器、扰流板在提升运动气场的同时强化了空气动力学性能。配色方面，宝马i4概念车采用的“磨砂亮铜色”也是颇具质感。

       值得一提的是，宝马在i4概念车上首次展示了全新的二维版宝马LOGO。相比现款在售车型的LOGO，新的LOGO外圆删除了黑色圆环并以透明形式呈现，内部对角中的蓝色更深更纯净。

       关于新的品牌LOGO，宝马高级副总裁Jens?Thiemer表示：这不仅仅只是一次设计上的更新，更是代表宝马未来的机动性。我们希望使用透明版LOGO吸引我们的客户，此外，我们的新品牌设计旨在应对品牌数字化带来的挑战和机遇。

       宝马i4概念车的内饰设计充满了科技感和档次感。中控区域，宝马i4概念车取消了大部分的实体按键，空调控制区域也采用了触屏的方式，仅保留了iDrive操作区域，宝马经典的“鸡腿”变成了拨片式换挡按钮。

       宝马i4概念车的仪表盘与中控屏采用了一体化的设计，二者均微微向驾驶员一侧倾斜，增加了使用过程中的便利性。此外，官方还宣称i4概念版的屏幕采用了无反射玻璃，整块屏幕并不需要配备遮光罩。宝马i4概念版还将会提供三种不同的驾驶模式，分别为个人、运动和高效，这三种驾驶模式均采用了不同的UI设计和不同颜色的内饰氛围灯，以满足用户个性化需求。

       宝马i4概念车的内饰用料也颇具看点，其iDrive按钮和座椅记忆按钮等采用了水晶材质。座椅材质是由带有线条图案的超细纤维和橄榄叶鞣制的天然皮革组成的，某种程度上这也展现了宝马i系列的环保属性。

       动力方面，宝马i4概念车搭载宝马第五代BMW?eDrive电力驱动技术，其电动机最大功率达到了390kW，零百加速加速时间仅需4秒。续航方面，宝马i4概念车搭载的动力电池组容量为80kWh，WLTP工况下续航里程为600km。

       据官方透露，宝马i4量产版车型将于2021年在慕尼黑的总厂与燃油车、插电式混动车型共线生产。值得一提的是，为了提高车辆的运动感，宝马还特别邀请了奥斯卡最佳配乐、格莱美奖得主Hanz?Zimmer为i4设计了声浪。

       在纯电动车市场当中，宝马很早就开辟了i系列的产品线，推出的i3，i8这两款纯电动车也进军了不同的细分市场，但是其市场表现仍有较大的提升空间。不过，在这期间宝马还推出了5系插电混动、X1插电混动、X5插电混动等一系列新能源车型，这些车型取得了不错的市场反响。而以宝马i4、iX3、iNEXT为主导的一系列新品或将引领宝马新能源车步入新的阶段，同时进一步巩固宝马在豪华新能源市场的优势。今天湃客提及的i4这款纯电中型车未来也将和特斯拉Model?3展开竞争。

       2019年，宝马全球范围销售了145815辆电动车，包含纯电动和插电混动版本车型。宝马官方称，目前宝马新能源车保有量为50万量，随着i4、iX3、7系新能源等车型相继发布，到2021年底宝马计划拥有100万辆新能源车。这也意味着以i4、iX3、iNEXT为主导的新车型将要承担重要的销售任务。

       针对中国市场，今年宝马已经推出了X5插电混动、i3快充版等多款车型。而其首款纯电动SUV?iX3将于今年下半年正式量产上市，除了供应中国，iX3还将出口至宝马全球主要市场。据悉，华晨宝马后续还将投产3系纯电动、5系纯电动以及中大型纯电动SUV在内的至少3款电动车型。虽然特斯拉这几年在高端纯电市场表现得风生水起，但是，就宝马的新车规划和目标来看，其在高端电动车市场的反击之举已然开启。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马I4什么时候上市,宝马I4上市时间

       3月3日，宝马i4纯电动概念车正式在全球首发亮相，该车是此前宝马在17年9月推出的i?Vision?Dynamics概念车的后续。量产版本的宝马i4预计将于2021年发布，届时将在德国慕尼黑工厂生产，目前官方并未给出量产版车型将会和概念版有哪些具体变化，我们先针对概念版作出解析。

       车型亮点

       采用无外壳头灯设计并配备低风阻轮毂

       内部控制按钮采用水晶材质

       搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术

       系统最大功率390kW，百公里加速4s以内

       搭载容量为80kwh的电池组，WLTP续航为600kM

       车型介绍

       外观方面，宝马i4概念版采用了尺寸较大的“双肾”式进气格栅，配合内部黑色的面板设计，整体的造型有很强的辨识度。格栅周围采用了蓝色饰条进行装饰，来展示其纯电车型的身份。

       宝马i4概念版的头灯组并不具备传统的外壳体，配合两侧的六边形LED大灯，整体的设计十分新颖。此外，新车的LOGO还采用了透明的全新BMW标识，视觉效果颇为前卫。

       车身侧面运用了大量平直的线条，视觉效果十分凌厉，轿跑式的风格配合溜背式造型，整体的设计充满动感。宝马还为i4概念版配备了低风阻轮毂，该轮毂采用了轻量化、高强度的设计，在保证安全的同时减轻了车身重量，让宝马i4概念版的性能有所提升。

       车尾部分的设计可以说是棱角分明，后包围两侧的扩散器设计的十分独特，配合上方的“L”型灯带，整体的风格前卫时尚。

       宝马i4概念版的内饰设计充满了科技感，仪表盘与中控屏采用了一体化的设计，二者均微微向驾驶员一侧倾斜，增强了使用过程中的便利性。此外，官方还宣称i4概念版的屏幕采用了无反射玻璃，整块屏幕并不需要配备遮光罩。

       新车的方向盘采用了镂空式的设计风格，配合金色的辐条进行点缀，整体的视觉效果十分前卫。方向盘还采用了内凹的设计，给人很强的立体感。

       宝马i4概念版的iDrive控制按钮和座椅记忆按钮等部件均采用了水晶材质。但目前尚不清楚量产版的宝马i4是否还会保留此设计。

       宝马i4概念版将会提供三种不同的驾驶模式，分别为自定义、运动和高效，三种模式下不仅仪表盘会呈现不同的画面，并且车门和显示屏下方的环境氛围灯也会随着驾驶模式的切换而展现出不同的视觉效果。

       概念版车型的后排座椅采用了一体式设计，灰白的配色也增强了车内的时尚感。单从来看，车辆后排的腿部空间表现不错，不过后排中央地台处有较大凸起，这也会降低中间乘客的乘坐舒适感。这部分凸起主要是因为该车在中央通道里布置了很多电芯，这样可以让i4概念版搭载的电池容量更大，好让其拥有更长的续航里程。

       动力方面，宝马i4概念版将会搭载宝马第五代eDrive电力驱动技术，未来的宝马iX3、iNEXT也会搭载此种技术。新车的综合最大功率为390kW，百公里加速在4s以内，最高时速将超过200km/h。

       电池配置方面，宝马i4概念版将配备一块容量为80kwh的电池组，电池重量约为550kg，WLTP工况下的续航里程为600km。此外，该车的还采用了宝马最新的充电技术，可以支持最大功率为150kW的直流快充，电池电量由0-80%的充电时间仅为35分钟。

       来源：第一电动网

       作者：门新贺

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

宝马i4电动轿车已接近量产，将与特斯拉Model 3竞争

       据外媒日前报道，宝马在年度发布会上公布了最新的电动汽车计划。据悉，宝马将在2025年前推出25款新车型，其中在2017年法兰克福车展首次亮相的iVisionDynamics概念车将在德国慕尼黑量产，并命名为i4。

       IVisionDynamics概念车于2017年法兰克福车展亮相，将成为宝马i4的原型；

       宝马i4的量产版将基于宝马CLAR架构开发，定位在i3和i8之间。消息称，该车将在宝马德国工厂生产，目前已接近试产；

       此外，宝马iVisionDynamics概念车采用了四门设计，尾灯组也非常时尚。动力部分，新车搭载纯电动系统，最大续航里程700km。

       百万购车补贴

       据报道，宝马i4电动轿车已接近量产，这款车的大嘴和全新宝马4系几乎相同，看多了也觉得挺好看的。外媒报道称，虽然冠状病毒在海外大流行，许多汽车制造商被迫停产，但宝马相信其i4电动轿车仍然按原定计划推出，因为宝马公司在慕尼黑的工厂已经被确认可以开始生产i4，这将与特斯拉Model?3展开竞争。

       因为要生产全新i4车型，德国宝马慕尼黑工厂将进行全面改造，以确保i4可以和宝马汽油、混合动力和柴油动力在同一条生产线上生产。工厂总监Robert?Engelhorn表示：“我们成功地按时完成了工厂的全面重组和转换，没有出现任何问题。”这需要总投资2亿欧元（略高于2.37亿美元）。虽然生产宝马i4的某些方面可以使用现有的系统进行，比如车身工艺，但电池和i4的地板组装等部件需要独特的系统来实现。

       宝马工厂的灵活性令人印象深刻，而保时捷则选择建立专门的生产设施来生产Taycan电动轿车?。

       根据WLTP测试，宝马i4电动轿车的续航里程将超过370英里（595公里），可选四驱版，标配60?kWh电池组，或功率更大的80?kWh电池组，最强的版本百公里加速在4秒内。宝马i4的外观非常吸引人，其电动机可提供超过500马力的功率，因此它是最快的宝马车型之一。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       好了，今天关于“宝马i4德国售价”的话题就到这里了。希望大家通过我的介绍对“宝马i4德国售价”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的学习中更好地运用所学知识。