南京奥迪a6l降价_南京奥迪a6l降价最新消息

南京奥迪a6l降价_南京奥迪a6l降价最新消息

       大家好，今天我来给大家讲解一下关于南京奥迪a6l降价的问题。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了整理，现在就让我们一起来看看吧。

1.奥迪A6为什么最近降价这么多？现在的A6值得入手吗？

2.销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？

3.奥迪终于“妥协”！原价43.38万跌到36万多，它比5系/E级更划算？

4.还要什么E级5系，奥迪A6L跌至32.37万，最低配就够用

5.奥迪主流车型优惠力度盘点，奥迪A6L跌破34万，奥迪Q5L跌幅7万

6.奥迪准备价格“放水”了？A6L降价7万，Q5L起步仅31万多

奥迪A6为什么最近降价这么多？现在的A6值得入手吗？

       奥迪a6L这款车型在市场上的销量也是非常高的，有些地区的4S店也采取了降价促销的活动，这也导致奥迪a6L的性价比变得更高了，小编觉得奥迪a6L这款车型是非常值得入手的，在同级别当中也是比较突出的存在。在降价了6万左右之后，这款车型在各方面的表现都是其他车型无法相比的。奥迪a6L最热销的颜色就是黑色，动力非常的充沛，优惠之后40万左右就可以购买到一台，在价格方面也比较符合消费者的预期。全时4驱系统有着非常出色的表现力，而且这款车型还有全景影像以及座椅加热等配置。

一、整体表现

       这款车型在国内汽车市场也是有着很高知名度的，得到了很多消费者的认可，而且很多年轻消费者也都是非常喜爱这款车型的，大部分的购买人群在工作方面都是比较稳定的。这款车型的内部空间非常充足，而且也有着很强的商务属性，无论是日常家用还是用来商务，都是非常合适的选择。

二、性价比

       作为一款中大型轿车，奥迪a6L的用车成本在同级别车型当中也是比较低的，而且还有着非常高的保值率，跟宝马和奔驰相比，奥迪a6L也有很大的优势。如果是全款购买的话，落地价会在45万左右，分期购买首付可以考虑先支付20万元，每个月还5000元或者是3000元，根据自己的实际情况来进行分析。

       奥迪a6L这款车型在价格方面也有着很大的优势，在降价之后也受到了很多消费者的关注，这款车型的三大件在表现力方面都是比较均衡的，而且外观和内饰也都符合消费者的审美。并没有明显的短板，非常适合想要购买豪华轿车的人均。

销量第一奥迪车A6L，为什么突然降价到23.28万？

        奥迪A6L定位中大型家轿车，自推出以来也得到了大批消费者的青睐，近日，笔者在探店的时候拍到了2021款的车型，该车是在今年9月份上市的，售价为41.98--65.38万元，据了解，现在购车是有一定优惠的。

2021款奥迪A6L作为一款中期的改款车型，外观改变是非常小的，进气格栅进行了加大处理，填充的横向饰条呈现出较强的层次，大灯内部配备了日间行车灯的存在，是非常犀利的。

侧面腰线勾勒的十分顺畅，双五幅式轮毂的表现相当简洁，车窗上侧镶嵌的饰条增加一定的美观性，大溜背式的设计更加时尚。

尾部表现具有较强的层次，大灯内部勾勒的线条更加细致，底部镶嵌的字母标识具有较强的辨识性，后保险杠区域线条的勾勒是非常有层次感的，扁平式排气筒的设计更加运动。

       空间的整体设计是非常有档次的，三大显示屏的存在提升较强的档次，与银色的饰条相搭配，是非常时尚的，方向盘略带平底式的设计更加稳重，真皮包裹的座椅是非常有质感的。

2021款奥迪A6L动力上搭载的是2.0T/3.0T两款发动机，传动系统匹配的是7挡双离合变速箱，最大输出功率分别是190马力、224马力和340马力。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪终于“妥协”！原价43.38万跌到36万多，它比5系/E级更划算？

       因为为了业绩和销量好看。奥迪A4L全系定价28.68-40.18万元，优惠持续维持在高位，以入门级车型为例35 TFSI 进取型，原价28.68万，现已跌至23.28万。至于更受欢迎的40 TFSI 时尚型，也从33.58万降至26.88万，优惠6.7万。相比对奔驰C级和宝马3系价格是有一定优势的。

       奥迪A6L是第一款进入中国市场的奥迪车型，前身1988年引入国内的代号C3的第三代奥迪100。 奥迪A6L是一汽大众奥迪公司在德国新A6的基础上开发出的车系，是A6的换代产品。2012年6月?奥迪换代A6L上市，该车搭配35 TFSI动力，外观好像就有那么一点像A4L全新版。奥迪是德国历史最悠久的汽车制造商之一。

       从1932年起，奥迪开始采用四环徽标，它象征着奥迪与小奇迹(DKW)、霍希(Horch)和漫游者(Wanderer)合并成的汽车联盟公司。在20世纪30年代，汽车联盟公司涵盖了德国汽车工业能够提供的所有乘用车领域，从摩托车到豪华轿车。

       内饰方面，全系一代A6L全系标配奥迪虚拟座舱，车内配备了10.1英寸的显示屏，下方为8.6英寸的触控屏，仪表则采用12.3全液晶仪表盘。值得一提的是，新一代车型将会搭载最新的MMI系统，提供智能搜索建议、语音控制、Car-to-X服务等功能。

       全新一代奥迪A6L基于奥迪最新的MLB Evo平台，外观方面采用了奥迪最新家族式设计，硕大的六边形中网依旧是奥迪的大嘴设计。两侧大灯也变得更加犀利有型，加上硬朗的直线元素，令新车具运动感。同时，全新一代A6L全系均提供了致雅型和动感型两种风格的车型供消费者选择，满足不同消费人群的审美。全新A6L致雅型的外观方案较为素雅低调，而动感型配备了S-line车身包围及大尺寸轮圈，造型设计更具运动风格。

还要什么E级5系，奥迪A6L跌至32.37万，最低配就够用

       奥迪A6L向来以官车形象示人，有段子说：不管你开什么车，遇到A6最好躲着点，你永远不知道从里面出来的会是谁。所以奥迪A6L一度成为权利和地位的象征，一般人难以驾驭。好在全新一代车型从内到外摆脱了老干部车的形象，从遥不可及“官车”到备受青睐的科技实力派，让我这种95后男青年都直呼“爱了”。

       然而可能由于先期优惠力度少和疫情冲击等原因，新车销量几乎“腰斩”，这在奥迪A6L国内销售史上是相当罕见。而作为绝对中流砥柱车型，奥迪决定“以价换量”，2019款A6L部分车型降价幅度已高达十万以上，而走量的45?TFSI?臻选型?也从原价43.38万跌到36万多。现在咱们来看看它香不香，值不值得入手！

       外观上，这一代A6L妥妥地是台缩小版A8L，外观的棱角更加分明，一体式进气格栅、经典quattro比例、分层式腰线设计，豪华不失运动，颜值更上一个档次。此外，A6L全系标配了矩阵式LED大灯，“灯厂”果然名不虚传。

       内饰上，新一代“虚拟座舱”更是让人爱不释手，钢琴烤漆面板+金属饰条也告别了上代的“油腻感”。最惹眼的就是和A8L、Q8同款的3块大屏，豪华科技感十足！足以秒杀同级别竞品。不过似乎奥迪是铁了让A6L走年轻化路线，作为一台行政级座驾的它，居然取消了高档的棕色内饰，而在动感型却用上了红色麂皮，这跨度之大，让人匪夷所思。?

       配置上，以低配车型40?TFSI?豪华致雅型为例，配备胎压报警、无钥匙启动、自动驻车、上坡辅助、电动天窗、前/后驻车雷达、定速巡航、真皮座椅、主/副驾驶座电动调节、适应巡航等等实用配置，哪怕是低配，也做到了不减配。

       而且据闻40?TFSI低配的裸车价已降到34万左右，这可是一台正儿八经的C级车，?基于MLB?Evo平台打造的红利可没有打折，无论是悬架、转向、隔音、动力匹配都均属上乘，总结一个字：香。

       安全上，A6L也没有一点点意外，除了维修经济性外，它以全G（优秀）的成绩来告诉别人德系车依然“固如金汤”。尤其是重点科目的正面25%偏置碰撞中，咱们可以看到，A6L的A柱受到撞击后依然坚挺如固。

       动力方面，40TFSI和45TFSI均搭载第三代EA888?2.0T四缸机器，分高低两种调教，最大输出数据分别为140kW/320Nm和65kW/350Nm。并且在45TFSI车型上还加入了12V轻混，大大改善了涡轮迟滞的问题。

       而55TFSI车型则搭载3.0T?V6机器+48V轻混动力配方，最大输出250kW/500Nm，官方零百时间为5.6S，实力相当强悍，而且55TFSI车型低配车型优惠后已经做到50万以内，同价位的5系/E级也只装配了一台2.0T四缸机器而已。传动方面均匹配7速双离合变速箱，其中45TFSI和55TFSI车型还搭载代表奥迪看家本领的quattro四驱系统。

       总结

       其实A6L这款车，最大的优点就是综合能力比较强，其他竞品多少都有些偏科，而A6恰恰就是那个没短板的三好学生。无论是驾驶，乘坐，性能，保养上，只要你正常待它，它也会好好待你。而降价后的奥迪A6L从性价比上来说，显然是比5系和E级更香的，所以如果你喜欢这代的A6L，我建议是买就完事了。

       目前2020款A6L刚刚上市，主要的调整无非就是增加氛围灯、发光门槛条、真皮座椅等“蚊子腿”配置，而根据车友反馈普遍的等车周期都偏长。所以现在趁着还有这个优惠，去“抄底”2019款是最为合适的选择。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

奥迪主流车型优惠力度盘点，奥迪A6L跌破34万，奥迪Q5L跌幅7万

       在刚刚过去的6月，奥迪A6L又以17160台的销量成绩，力压奔驰E级的15738台和宝马5系的14972台的销量，成功登顶30万元以上高端轿车。上半年累计销量，奥迪A6L也是以76427台的销量，超过了奔驰E级和宝马5系，并呈现出61.2%的“逆天”增长趋势（值得一提的是，E级-4.2%，5系-7.4%）。除了全新A6L的产品力提升明显之外，大幅度的降价也是其保持领先的关键所在。

       近日，根据部分经销商报价，奥迪A6L全国最低价已经跌至了32.37万元，降价8.61万元，除此之外，全国大部分地区也有着6-8万左右的降价，跟E级和5系比起来，也算是相当大了。价格是挺有诱惑力的，那么奥迪A6L的配置，动力等一系列产品力又是否能够满足消费者需求，一起来看看。

       奥迪A6L入门版有两款车型，分别是2020款?40?TFSI?豪华雅致型和豪华动感型，两者的配置大体都是相同的，只是豪华动感型多了运动套件、皮+Alcantara混搭座椅，少了单色氛围灯。相同的配置包括：6个安全气囊、主动刹车、疲劳提醒、前后雷达、倒车影像、定速巡航、可变转向比、12.3英寸仪表盘、主副驾电动座椅、10.1英寸/8.6英寸双中控屏、手机互联、矩阵式LED大灯、自动头灯、全车窗一键升降、自动空调等。显然满足日常使用是够了，况且奥迪提供了很多选装服务，可以按需所选，性价比较高。

       动力方面，40TFSI搭载2.0T低功率发动机，190马力最大功率和320牛米最大扭矩，破百时间8.3s，加速成绩差强人意。有人嫌慢比不过思域，你看看这说的啥话，A6L啥时候要跟思域比加速了。除此之外，还有2.0T中功率224马力的45TFSI车型，以及3.0T?V6?340马力的55TFSI车型。

       总结

       从入门版的奥迪A6L上不难看出，在产品力方面，奥迪A6L自然是有很多令人满意的地方，而结合较大优惠后的终端价格出发，性价比优势也帮助A6L获得了销量上的领先和成功。因此，总的来说，A6L是值得考虑的一款豪华C级轿车。

       图据汽车之家

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奥迪准备价格“放水”了？A6L降价7万，Q5L起步仅31万多

       在一线豪华品牌阵营中，奥迪历来都靠着科技感和降幅高闻名，除了灯玩得好，车的降幅把控也很到位，不会过于损伤品牌豪华性，也能实际有效的和奔驰宝马错位竞争，刺激销量增长。但是都知道奥迪降幅高，究竟降幅有多少？谁降得最多？今天我们就来看点一下，主要是针对国产的全部车型进行汇总整理。不以极个别地区为例，以全国大范围平均成交价为准。

       奥迪A4L?降幅4万+

       奥迪A4L今年迎来了中期改款，力度很大堪比换代，不管是外观还是内饰配置，都有明显的提升，但是与此同时价格也上调了，从28万多提升了身价，直接迈进30万+的门槛，起售价30.58万，显而易见，奥迪的新车往往都是低开高走，刚上市价格上调还坚挺，销量就出现了下滑，现如今终端价格松动了，入门版裸车跌幅超4万，裸车已经跌至26万上下，但是和老款23万的成交价相比，新车还有降价的空间。

       奥迪A6L?降幅7万+

       红旗H9来势汹汹，说A6L不怕是假的，毕竟颜值不输BBA，空间、内饰、做工和动力总成账面数据都不落下风，A6L本来就为了销量和生存拿出较大的降幅，现在还有一个价格高度重合的红旗H9，会不会被分散销量？A6L目前降幅是超7万的，40.98万的入门版本车型裸车跌破33万，配合一线豪华品牌定位，很有吸引力。

       奥迪A3?降幅4万+

       作为奥迪的入门车型，A3也是很多年轻消费者的首选。有两厢三厢版本选择，年轻时尚又有档次感，一款1.4T的紧凑型轿车，起售价19.32万其实有点贵，不过好在终端有不小的降幅，全系优惠超4万，裸车跌破15万，还是很有性价比的。

       奥迪Q5L?降幅7万

       全新一代的奥迪Q5L能够在豪华SUV领域杀出重围，成为夺冠的热门人选，最大的依仗就是降幅。论产品力，改了变速箱，动了差速器，变了四驱系统的Q5L的确不是同级别车型GLC的对手，但是架不住Q5L优惠高，终端降幅7万上下，裸车跌至32万左右，将价格优势转变为产品综合竞争力，还是很明智的。

       奥迪Q2L?降幅：4万

       这款车也是现如今年轻人最爱的豪华品牌小车之一，理由也很简单，颜值高，空间够用，时尚精致配置丰富，还是豪华品牌出品，有面子有档次，价格还不算高，很有性价比。21.88万起售的入门版本车型，裸车跌至17万上下，落地不到20万。

       奥迪A6L新能源?降幅6万

       奥迪A6L也是有新能源版本车型，差点事混合动力，纯电续航只有54km，搭载了2.0T/252马力四缸发动机，匹配7挡双离合变速箱，百公里加速6.7S，工信部给出的综合油耗2.1L/100KM，出行成本还是很有优势的。当然目前中大型新能源车受众较少，所以终端优惠力度也比较高，50.8万起售，终端降幅超6万，裸车已经跌至44万上下。

       奥迪Q2L?e-tron?降幅4万

       Q2L这款小型SUV也有新能源版本，纯电动身份，一共两款车型，工信部续航里程都是265km，不享受补贴，不过品牌终端有4万上下的降幅，和汽油版本车型力度相近，落地20万以内是没问题的。

       目前来看，国产的奥迪车型终端的确都伴随多多少少的降幅，像是A6L和Q5L这属于第一梯队，降幅超7万或者在7万上下，其中A6L降幅最高。而其余车型都表现比较均衡，降幅在4万上下，不过A4L这只是开始，还有降价的区间。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       在国内豪华车市场，随着竞争愈加激烈，各个已经国产的豪华品牌基本上都伴随着幅度不同的产品优惠，并且将优惠作为获得销量和市场份额的重要手段。在二线豪华品牌中，凯迪拉克、沃尔沃、捷豹路虎等品牌产品优惠幅度较大，而在一线豪华品牌中，奥迪相关产品的优惠也是相当可观的，只是因为奥迪长期的绝对销量处在第一阵营，导致大家对于奥迪的产品优惠缺乏一个相对感性的认知，事实上奥迪相关全系的优惠幅度并不比我们上面提到的那几个二线豪华品牌更少。

       事实上在三大一线豪华品牌中，当下的奥迪是处在相对弱势的地位，尤其是在销量层面。2019年三大一线豪华品牌宝马、奔驰、奥迪在国内的总销量为72.37万辆、70.2万辆和69万辆，相比之下，奥迪的销量更少一些。而且从最近两年大众在国内的市场策略来看，高定价、大优惠也成为成为一种惯用的经营手段。通过不断持续不断降价，将奥迪品牌产品的性价比发挥到和二线豪华品牌相近的水平，达到一二线品牌上下通吃的效果，很显然，现在的奥迪基本上已经达到了这样的效果，那些对二线豪华品牌车型的品牌认知度尚有不满的潜在车主，选择价格相近的奥迪的确是一个不错的选择。

       进入2020年，奥迪在国内的产品降价幅度越来越大，甚至让人觉得有些“价格放水”的意思了。对于奥迪品牌而言，价格战可能是作为一个在国内豪华车市场还有很强的品牌号召力的豪华品牌，能够拿得出的不太多的手段和方式。

       目前来看，国产奥迪的主销车型，整体的优惠都比较大。比如奥迪A6L，在产品设计层面进行了比较大幅度的改进，尤其是前脸进气格栅和内饰设计层面做了针对性的设计，使之更加迎合年轻人的审美需求，奥迪A6L在细分市场的销量相当优秀，7月份奥迪A6L在国内的销量为16586辆，高于宝马5系和奔驰E级。不过相比之下，奥迪A6L的降价幅度也最大的，目前奥迪A6L的降价幅度达到了7万元，也就是说，目前这款车起步价可以达到33.98万元的水平，其实在这样的价格水平下，A6L的销量想要上不去都很难。

       奥迪Q5L目前在三大豪华品牌中型SUV中的地位略显尴尬，7月份销量为10456辆，销量大大落后于奔驰GLC和宝马X3，不过奥迪Q5L的降价幅度同样也是相当到位的，目前的优惠幅度接近7万元，也就是说起步价也就31万多一点，不到32万元的样子，对于一款加长之后的豪华品牌中型SUV产品而言，这款车的性价比表现也是相当到位的。

       全新奥迪A4L自今年4月上市以来，凭借更加运动化、年轻化的外观设计，赢得了很多消费者的认可，加上奥迪方面给予了这款车相对较大的优惠空间，目前奥迪A4L的销量表现很不错。7月份，奥迪A4L销量为14214辆，和奔驰C级、宝马3系基本相当，并没有拉开差距。上市4个月，奥迪A4L目前的优惠不到5万元，其实一款上市不到半年的中型轿车而言，优惠幅度不算小了，不到26万元的起售价，事实上也表明了奥迪A4L在性价比方面还是比较高的。

       其实通过三款主销车型的销量和优惠幅度的对比，我们是能够在一定程度上看到现在的奥迪面临的市场状况，尽管三大豪华品牌基本上都要靠一定幅度的优惠才能获得相对优秀的销量，但是奥迪的优惠幅度无疑是最大的，而且尽管奥迪品牌的优惠幅度更大，在销量上也被奔驰和宝马压了一头。

       但同时我们也看到，尽管奥迪品牌产品的优惠较大，奥迪的品牌格调却并没有因此受到较大影响。原因其实也很简单，奥迪在新车定价方面比较高，和奔驰、宝马基本看齐，将优惠下沉到终端销售中，这一点和很多国产二线豪华品牌指导价格上自降身价是不一样的。对于消费者而言，通过大优惠拿到奥迪的新车，事实上将品牌认同和优惠同时拿在了手里，车主们相当于既有了面子，也得到了实实在在的优惠，所以从短期来看，奥迪出现凯迪拉克那种价格大降，销量还越来越差的可能性是比较小的。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       今天关于“南京奥迪a6l降价”的讲解就到这里了。希望大家能够更深入地了解这个主题，并从我的回答中找到需要的信息。如果您有任何问题或需要进一步的信息，请随时告诉我。