五月份汽车销量排名_五月份汽车销量排名表

五月份汽车销量排名_五月份汽车销量排名表 _五月份汽车销量排名表

       好久不见了，今天我想和大家探讨一下关于“五月份汽车销量排名”的话题。如果你对这个领域还不太了解，那么这篇文章就是为你准备的，让我们一起来学习一下吧。

1.5月汽车销量

2.5月SUV销量榜，前三都是“自己人”，德系占据5席

3.5月车企销量，一汽-大众18万辆领跑，长安汽车大涨69%

4.2023年5月mpv销量排行榜

5月汽车销量

       5月汽车销量为174.2万辆。

       同比增长28.6%，环比增长7.3%，整体市场开始强势增长。今年以来累计零售763.2万辆，同比增长4.2%，呈现明显的复苏趋势。

       整体来看，今年1~5月车市零售呈现逐月环比持续上涨的良好态势。另外随着国六B库存延期销售的信息明确，市场情绪进一步稳定，零售保持较旺局面。而自主品牌表现相当不俗，在5月份的零售份额达到50.3%，同比增长4个百分点。

       5月份汽车行业整体回暖趋势明显，不过也可以看到新能源产品热度依然颇高，而这也对各大车企的成绩形成较大的影响。

?5月汽车销量排名：

       1、比亚迪：从具体车企的销量表现来看，比亚迪依旧占据着销量第一的位置，销量达到了220735辆，同比大涨94%，继续保持着较高的增幅。

       2、一汽大众：一汽大众在5月份的销量达到了15万辆，同比微增0.2%，继续位居第二位。目前来看一汽大众在合资品牌中依然是处于绝对领先的位置。

       3、长安：长安汽车在5月份继续位居第三位，销量达到了10.97万辆，同比增长了50.9%，表现同样不俗。目前来看，长安汽车在传统燃油车市场依然拥有不俗的表现，而在入门级新能源产品方面，同样表现抢眼。

       以上内容参考：百度百科-比亚迪

       以上内容参考：百度百科-大众汽车

5月SUV销量榜，前三都是“自己人”，德系占据5席

       2022年5月汽车销量排行榜：

       1、轿车榜单：宏光MINI高居榜首，月度销量29169辆，日产轩逸以26592辆和比亚迪汉以23934辆分居二、三位，从轿车前15名看，德系占7席、日系占5席、自主占3席。

       2、SUV榜单：比亚迪宋位居榜首，月度销量31977辆，哈弗H6以16470辆和长安CS75以13070辆分居二、三位，从SUV前15名看，日系占6席、自主占5席、德系占4席。

       3、MPV榜单：五菱宏光居榜首，月度销量9676辆，别克GL8以9067辆和赛那以6574辆分居二、三位，从MPV前15名看，可以说是自主品牌的天下，自主品牌占8席、日系占3席、德系占3席、美系占1席。

       4、高端轿车榜单：宝马5系以15564辆居榜首，宝马3系以12947辆和奔驰C级以12823辆分居二、三位。

       5、高端SUV榜单：奥迪Q5L以11786辆居榜首，理想ONE以11496辆和宝马X3以10500辆分居二、三位。

       6、新能源厂商榜单：比亚迪汽车以113768居榜首，上汽通用五菱以31894辆和广汽埃安以21056辆分居二、三位。

       7、新能源轿车榜单：宏光MINI以29169辆居榜首，比亚迪汉以23934辆和比亚迪秦以20753辆分居二、三位。

       8、新能源SUV榜单：比亚迪宋以31977辆居榜首，比亚迪元PLUS以11500辆和理想ONE以11496辆分居二、三位。

5月车企销量，一汽-大众18万辆领跑，长安汽车大涨69%

       日前，乘联会公布了5月综合销量排名快报，数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%。其中SUV销量75.5万辆，同比增长13.1%，环比增长14.2%；累计销量280.1万辆，同比下降20.5%。

       不难看出，SUV热度依然不减，整体来看是下滑幅度最少的细分市场，与5月份77万的轿车销量相比，已经非常接近了。受2、3、4月份疫情的压力影响，车市在5月份已经实现了复苏迹象，大部分车型都实现了正增长，如果没有，则说明该车型呈现了一定的疲态。

       从SUV销量排行榜TOP15来看，SUV还是自主品牌较为擅长的领域，共有5款车型占榜，其中前三名都是自主品牌车型。其中，CS75和比亚迪宋的增长幅度惊人，哈弗H6成唯一负增长的自主车型，略显疲态，下面就来看看各车型的具体表现如何。

       Top1 哈弗H6

       虽然哈弗H6再度成为销冠，但其成为了唯一下滑的自主品牌车型，已经出现乏力的状态。一直以来能保持颇高的热度，与其强大的群众基础和丰富的车型选择是离不开的，另一方面，高性价比和可靠的品质也积攒了扎实的口碑。目前，哈弗H6处于产品换代周期，销冠位置岌岌可危，尤其是长安CS75 PLUS所施加的巨大压力。

       Top2 CS75

       CS75 PLUS自从去年9月上市后，很大幅度拉动了CS75整体销量的上涨，凭借更加吸睛的外观和众多科技配置加持，获得更多年轻消费者的青睐，这也是其热销的一大原因。值得一提的是，其在2月份中保研碰撞测试中取得了“优秀”的评分，加以强悍的动力系统，按照目前的销量走势，对哈弗H6的威胁是相当大的。

       Top3 博越

       博越算是自主品牌中表现比较稳定的SUV，市场反响较为出色，而博越PRO的到来更为其家族添加了不少新鲜活力。博越PRO更为年轻的设计，并加入了大量实用科技型配置以及四驱版本车型，满足了更多消费者的不同需求，博越+博越PRO的“双车战略”使其牢牢占据了应有的市场份额。

       Top5 途观

       途观的销量已经连续三个月被CR-V反超了，作为国内合资SUV中的“老江湖”，为啥近年来销量都处于下滑的态势呢。很大原因在于其大部分车型升级幅度较小，随着大量产品力更加出众的竞品涌现，途观的产品竞争力被逐渐削弱，而途岳、探岳等车型的推出，也一定程度形成分流，对其整体销量造成一定冲击。

       Top6 RAV4荣放

       丰田RAV4荣放此次换代明显是换了一种硬派越野风格，全系标配主动安全系统这种无差别对待还是非常厚道的，尽管“大背投”屏幕受到了不少吐槽，但其在坚挺的售价和较少的终端优惠下，依然取得了16927辆的成绩，已经证明其有着独特的魅力和强大的产品力吸引着消费者。

       Top7 比亚迪宋

       去年同期才卖1916辆，足以可见，比亚迪在拉拢了一支外籍团队后，其车型是有了翻天覆地的变化。依靠全新的Dragon Face设计语言，在年轻消费群体中颇受欢迎，可旋转中控大屏营造了很强的科技感。关键一点，宋Pro还提供插混以及纯电版车型可选，新能源车型为其销量增幅起到了推波助澜的作用，完整的产品矩阵给消费者更多的选择。

       Top8 探岳

       作为途观L的兄弟车型，尽管后排空间略占下风，但是在价格相差无几的情况下，探岳的配置优势就相当明显，LED大灯、主动安全系统、膝部气囊等，况且探岳的外观设计更加年轻、动感，更迎合年轻消费者的审美，加上不俗的终端优惠后，一定程度上动摇了老大哥途观L的地位。

       Top9 奔驰GLC

       最近一年，奔驰GLC已经成为SUV销量榜单上的常客，归根到底，靠的就是奔驰品牌魅力和由里到外散发的豪华品质。同级最长2973mm的轴距，与宝马X3和奥迪Q5L甩开了不少差距，且终端优惠幅度较大，同等价格下还要比竞品多出了不少配置，产品力可谓是非常强大。

       Top12 XR-V

       XR-V成为榜单中为数不多销量下滑的车型，原因在于市场竞争的加剧，越来越多精品小型SUV登陆市场。自主阵型中的名爵ZS、缤越PRO，合资阵型中的丰田C-HR、奕泽IZOA，都一定程度上瓜分了小型SUV市场的蛋糕。但这依然动摇不了XR-V合资小型SUV销冠的地位，动力和油耗表现非常均衡，还有跨级别的空间享受，整体实力依然很出众。

       Top15 逍客

       逍客可谓是SUV市场中的“常青树”，甭管车市如何动荡，其销量依然维持在很稳定的状态。由于逍客在入门级紧凑型SUV市场中，是比较少直接竞争对手的，而2.0L发动机在动力方面相比于缤智、XR-V等竞品更有优势，而且还是后独立悬挂的设计，能提供更佳的操控和舒适性，这就是逍客的优势所在。

       总结：自主品牌SUV在该细分市场的发展潜力很大，多款SUV榜上有名，与轿车市场形成鲜明对比，无论是CS75还是比亚迪宋，凭借优秀的产品力和亲民的售价，深受用户的青睐。从销量上来看，榜单中的大部分车型都实现了正增长，仅有少数几款车出现了销量同比下滑，一定程度上证明了SUV市场的热度不减。同时，哈弗H6销量的持续低迷，也意味着SUV市场竞争不断加剧，唯有及时推出更具竞争力的产品才能站稳脚跟。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2023年5月mpv销量排行榜

       近日，乘联会公布了5月国内乘用车销量数据。数据显示，5月份国内狭义乘用车市场销量达160.9万辆，同比增长1.8%，环比增长12.6%；1-5月累计销量605.1万辆，同比下降26.0%。疫情之后，消费者购车需求得到释放，拉动车市进入增长阶段，同时多地利好政策落地，也进一步促进车市持续走强。

       具体来看，在销量前十五名车企中仅有四家车企同比下滑，一汽-大众、上汽大众和上汽通用依然位列前三名，日系品牌占据五到十名的位置，广汽丰田增幅明显，自主品牌仅有吉利、长安、长城以及上汽乘用车上榜，长安汽车再次激增69.1%，另外豪华品牌北京奔驰和华晨宝马也榜上有名，同比增幅都在两位数。

       一汽大众继4月取得同比11.1%的增长后，5月依旧增势明显，销量达到181769辆，同比增长22.8%，市场份额11.3%。在一汽-大众的蝉联之路上，奥迪品牌功不可没，乘联会数据显示5月豪华品牌销量同比增长28%，超主流合资品牌的-1%以及自主品牌的-3%，单奥迪A6L同比增长就达到192.4%，除豪华品牌的拉动外，在低端产品上捷达VS5、捷达VS7高性价比车型的到来为一汽-大众带来了不错的销量。

       相比一汽-大众的风光无限，上汽大众131900辆，同比下降10.4%的成绩略显黯然，缺乏高端品牌以及主力车型增长乏力是上汽大众失去领先优势的主要原因。不过近期上汽奥迪项目推进新消息频繁爆出，斯柯达品牌年初完成了全系官降，随着时间的推移，上汽大众有望重回健康增长轨道。

       上汽通用5月销量120582辆，同比下降18.6%，但环比4月的102554辆增长幅度非常明显，位列第三名。上汽通用在今年4、5月份集中推出了一波新品来稳住市场，英朗和科鲁泽的1.5L四缸车型入市，也让上汽通用的销量排名更加稳当。

       上汽通用五菱表现并不乐观，?5月销量55880辆，同比下降20.8%，成为榜当中下滑最大的车企，排名也跌至十名开外。消费升级廉价车边缘化成必然趋势，上汽通用五菱虽然启用了新宝骏品牌并顺势推出RS-5、RM-5、RC-6、RS-3等车型来稳定市场，但收效甚微，何时止跌仍是未知数。

       日系品牌整体排名上移，占据榜单五到十名的位置。东风日产5月销量也突破了10万辆大关，达到105362辆，同比增长4.9%，其中轩逸销量45790辆，占据了东风日产的半壁江山，奇骏和逍客销量也均在万辆以上。另外，东风日产将会在今年推出全新一代奇骏，届时奇骏的销量将会有所突破。东风本田5月销量增长16.91%至7.37万辆，旗下CR-V、思域和XR-V呈三架马车之势，思域终端销量突破2万辆，成为品牌销量最高的车型。

       广汽丰田增势也十分明显，这与凯美瑞、雷凌的稳健表现有关，上市不久的威兰达也贡献了部分销量。另外，广汽丰田还将在今年推出全新一代汉兰达，标杆换代还是非常让人期待的。其它日系车企方面，一汽丰田、广汽本田5月销量分别为73784辆、68691辆，同比增长7.8%、0.2%，属于日系品牌的标准发挥。

       自主品牌方面，吉利、长安、长城、上汽乘用车上榜，吉利汽车5月销量为105723辆，同比增长24.7%，位居第五名，这也是唯一一家单月销量突破10万辆的自主车企，帝豪家族销量33542辆，缤瑞和缤越销量16087辆，博越家族销量20051辆，吉利ICON上市至今共收到4万辆订单，但受限产能5月只售出3360辆，下半年它或将成为吉利SUV产品矩阵中新的增长点。此外，吉利新能源产品单月销量为6101辆，环比增长约12%。

       长安汽车7月销量71390辆，同比增幅达到69.1%，PLUS车型相继推出以及欧尚X7的“走红”让长安在自主品牌中更有竞争力，其中长安CS75 PLUS单月销售20124辆，仅次于哈弗H6；同时，长安汽车全新紧凑型SUV——UNI-T将会在6月上市销售，相信下半年销量增长速度会更加迅猛。

       长城汽车虽未进入前十名，但同比增长了13.9%，哈弗品牌5月销售51915辆，同比增长20%，哈弗H6累计84个月SUV销冠。?根据长城汽车规划，年内将推出基于全新B30平台的两款车型B01（代号）和哈弗大狗，其中B01定位为紧凑型SUV，B06则定位越野市场。上汽乘用车位居第十五名，总体表现与去年同期持平。

       值得注意的是，北京奔驰和华晨宝马5月销量分别为58643辆和52789辆，同比增长30.8%和15.8%。

       小结：虽然疫情影响余波未散，但随着促销力度加大以及利好政策出台，5月车市已经恢复到去年同期水平。根据乘联会分析，6月车市还有一定的上涨空间，届时车企排名又将有何变化，让我们拭目以待。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       2023年5月mpv销量排行榜依次是：比亚迪、特斯拉、蔚来汽车、理想汽车、小鹏汽车。

       1、比亚迪：比亚迪推出了自研的刀片电池、DM-i混动技术、e3.0平台等核心技术。是零部件自产率最高的新能源车企，包括车规级芯片也能部分自供。目前有两大矩阵车型，王朝系列和海洋系列。2022年交付超186万辆汽车，摘得国内汽车厂商年度销冠。

       2、特斯拉：美国汽车品牌，电动汽车的“先锋”，早期一度濒临破产，为其他新能源车企的发展探好了路。因此在国内外享有较高的知名度，也具备自动驾驶等技术优势。

       3、蔚来汽车：造车以“服务”著称，通过提供极致的服务，从而获得用户极高的忠诚度，让每个车主都成为蔚来汽车的代言人，特别是公司发展初期，经营困难，老车主介绍了很多新用户购买，帮助蔚来渡过了难关。

       4、理想汽车：创始人李想早期创办了汽车之家并成功上市。造车以“产品力”著称，创始人在汽车媒体行业深耕多年，对用户需求洞察较为深刻，整车设计也更贴近用户需求，因此获得一大批用户的青睐。在路线上选择了增程式动力模式，目前还没有推出纯电动车型。

       5、小鹏汽车：何小鹏是其早期核心投资人，并冠上自己的名义，命名“小鹏汽车”，阿里也是其股东之一。造车以“科技”著称，重技术研发，自动驾驶辅助技术等均较为先进，同时也在研发飞行汽车。旗下车型都搭载了众多科技软硬件，并具有不错的性价比，很容易让人心动。

       以上内容参考百度百科-比亚迪百度百科-零跑汽车百度百科-哪吒汽车

       好了，今天关于“五月份汽车销量排名”的话题就讲到这里了。希望大家能够通过我的介绍对“五月份汽车销量排名”有更全面、深入的认识，并且能够在今后的实践中更好地运用所学知识。