哈飞工业有限责任公司_哈飞工业有限责任公司是国企吗

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1.哈飞和昌飞谁厉害

2.中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司的公司概况

3.中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司的制造优势

4.哈尔滨哈飞工业有限公司怎么样，大学本科学机械进去干什么，待遇如何，环境如何

5.哈飞集团是央企还是国企

6.有谁了解中航工业哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司？

哈飞和昌飞谁厉害

       航空工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（哈飞）厉害。

       1、根据搜狐军事网查询得知，哈飞生产的战斗机更性能先进，驰名中外。民用飞机属世界领先的水平。

       2、根据新浪财经网查询得知，截止2023年8月1日，哈飞资产评估高于昌飞。

       3、根据企查查查询得知，航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司隶属于中国航空工业集团公司下属的直升机公司，成立于2003年1月20日。经营范围：航空产品的制造与销售；机械制造。

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司的公司概况

       中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称中航工业哈飞），隶属于中航工业直升机有限责任公司旗下，创建于1952年4月1日，是国家“一五”期间156项重点工程之一。曾获得中国航空工业有重大贡献单位、全国质量效益型先进企业、全国工业竞争力百强企业等荣誉称号。2014年12月5日，中航工业哈飞与美国星宇航空公司在哈尔滨正式签署首批2架运12E飞机购销合同。

中航工业哈尔滨飞机工业集团有限责任公司的制造优势

       贯彻“一机多型、系列发展、军民融合、寓军于民”的发展思路，中航工业哈飞形成了多品种、多型号的航空产品系列，主要产品有Z9系列武装直升机、H410、H425系列民用直升机、HCl20（EC120）直升机、Z15直升机、Y12系列轻型多用途飞机、动力三角翼飞行器等、航空复合材料零部件和转包国外航空产品大部件等系列产品。并与巴西航空工业公司合作生产ERJ 145支线飞机，是波音、空客等国际知名航空企业的部件供应商，是国家重要的航空骨干企业。

       历经50多年的创新发展，中航工业哈飞走出了一条从修理、仿制到自主开发、国际合作的发展之路，构建了国内一流的制造体系，形成了较强的自主创新能力，成为我国直升机、轻型多用途飞机、新支线客机的研发、制造基地，拥有航空复合材料专业化制造中心。累计产销各类飞机1600余架，为我国国防建设和经济建设做出了重要贡献。

       “长风破浪会有时，直挂云帆济沧海” 。中航工业哈飞以“航空报国、强军富民”为己任，践行“敬业诚信、创新超越”理念，聚焦中航工业“两融、三新、五化、万亿”的发展战略，不断超越自我、超越梦想，超越未来！

哈尔滨哈飞工业有限公司怎么样，大学本科学机械进去干什么，待遇如何，环境如何

       中航工业哈飞构建了国内一流的制造体系。

       在复合材料、数控加工、热表处理等方面形成了独特的技术优势。是国内最大的航空复合材料产品生产基地，具有国内领先、世界先进的复合材料设计、制造、检测、实验和技术体系，拥有进口固化炉、大型热压罐、复合材料数控下料铣、激光铺层定位系统等先进的复合材料生产设备，具备了年产150架份飞机复合材料部件的能力。

       拥有国内一流的加工设备，数控龙门镗铣床、五坐标立式加工中心、迪克斯4 0 0数控坐标镗床、格里森弧齿磨齿机、数控喷丸机、工业CT等世界一流的高精尖设备。是国内热表处理的佼佼者，引进了尼萃斯可控气氛氮化炉、ECM低压真空渗碳炉、易普森高压真空气淬炉等多台具有国际先进水平的热处理设备，能对航空零部件进行可控气氛渗碳、氮化和真空无氧热处理。

       理化计量设备和能力在国内名列前茅，技术实力雄厚，可进行金相、光谱、化学分析等理化测试及计量检定。其铆接技术国内领先。

       经过50多年的技术积累，尤其是与世界知名航空企业的互利合作，培养了一批技术娴熟的铆接人才，他们以高超的技术将一架架飞机送上蓝天。

哈飞集团是央企还是国企

       公司简介：哈尔滨哈飞工业有限责任公司简称哈飞工业，其前身是哈尔滨哈飞机电产品制造有限责任公司，哈尔滨飞机工业集团有限公司三个子公司之一。根据国家宏观战略，通过分离的主，辅业重组“在2006年5月非国有控股的股份制企业，注册，哈飞集团持有约20％的股份。现有超过2000名员工，总资产约10亿元人民币。哈飞工业有十几家分支行，冶金轧机设备制造，产品制造的可塑性，6个大型风力发电设备制造，汽车零部件制造，航空产品制造汽车贸易和经济产业为主的产业集群。

       月薪：据我了解毕业生的基本工资500元，技工岗位工资大约在1000，转正后的奖金，津贴。

       的发展方向：未来的战略目标：公司立足于基本的航空产品，其他公司强大的支柱产业的快速发展。

       住房补贴工作的毕业生，购房者可以享受4万美元购买借款人，也没有工作至少10年。

       总体而言，与周围的小企业，雇员薪金及福利，还是可以的。

有谁了解中航工业哈尔滨飞机工业（集团）有限责任公司？

       哈飞集团是国企。哈尔滨飞机工业集团有限责任公司（简称“哈飞”），是以哈尔滨飞机工业集团有限责任公司为核心企业组建而成的国有大型企业集团，隶属于中国航空工业集团公司。哈尔滨哈飞汽车工业集团有限公司，总部位于黑龙江省哈尔滨开发区哈平路集中区征仪南路1号，为中国微型车制造和研发的奠基者和先行者，是中国汽车骨干生产企业和研发基地，截至2011年6月底，累计产销已达260万辆，其中出口突破20万辆，哈飞、松花江品牌均为中国驰名商标，入选《中国500最具价值品牌》排行榜。

       1952年4月1日，作为新中国航空工业“第一批六大主机厂”之一的122厂正式成立。马真任厂长。

       1953年12月，国家批准122厂第一个五年计划建设方案，即在原有的基础上扩建成为大型轰炸机工厂。

       1955年6月，亚洲第一大的厂房---18号总装工房开始兴建，经过7个月施工，于年底竣工并投入使用，建筑面积22，934平方米。

       1957年4月12日，工厂隆重举行建厂总交工验收庆祝大会。标志着我厂已具备了大型飞机工厂的规模。5月14日，工厂正式启用第二厂名：国营伟建机器厂。

       1958年1月19日，工厂进入仿制阶段，正式开始研制直5直升机。

       1958年9月29日，“松花江一号”小型旅游运输飞机试飞成功。12月16日，中国第一架直升机--直5 机首飞成功。

       1958年12月16日，中国第一架直升机--直5机首飞成功。1965年5月14日，中国第一架参与投放原子弹的飞机——轰6飞机在中国西部上空成功地实现了新中国第一次用飞机进行运载、投放原子弹的试验。1966年9月25日，中国第一架轻型喷气轰炸机——轰5飞机首飞成功。1969年12月10日，直6机02架试飞成功。

       1970年11月12日，轰教5首飞成功。

       1971年创造年产直5、轰5各100架的记录。

       1975年12月30日，运11飞机首飞成功。

       1976年4月3日，自行研制的第一代大型水上反潜轰炸机———水轰5飞机首飞成功。同年，成功研制了涡桨五航空发动机并转入小批量生产。1978年9月1日，部明确122厂为对外开放工厂，轰5、直5、运11为对外开放机种，对外厂名为：哈尔滨飞机制造厂。1980年初，为了能够开辟国际民用市场，在没有经费的情况下，自筹资金率先在国内第一个采用国际通用适航标准，设计、研制生产了民用飞机——运12飞机。

       1980年10月15日，引进具有世界先进技术的法国"海豚"直升机生产专利，生产出使中国直升机技术一举跨越30年的直升机。并开始研制生产“海豚”直升机。

       1982年7月14日，运12Ⅱ型试飞成功。

       1983年，直9机被总参正式列装。

       1985年2月12日，运12飞机首次夜航试飞成功。5月20日，运12飞机首飞成功。12月24日，运12飞机获得国家民航总局颁发的型号合格证，这是国家首次对国产民用飞机颁发的第一个型号合格证。

       1986年6月27日，签订向斯里兰卡出口6架运12飞机合同。这是我国民用飞机首次打开国际市场的首批交货。12月24日，运12飞机获得中国民航总局颁发的生产许可证。这是中国民航总局对国产民用飞机颁发的第一个生产许可证。

       1986年11月1日，更名为：哈尔滨飞机制造公司。

       1987年5月，中国第一架用于海洋监测的运12Ⅱ型飞机交付国家海洋局正式投入使用。该架机获得中国民航局签发的单机适航证。6月11日，运12飞机、直9机首次参加了在法国举办的国际航展—第37届布尔日国际航天航空博览会。7月，水轰5飞机获得国家科学进步一等奖。12月16日，成功改装了水轰5森林灭火机，填补了我国灭火机具的一项空白。12月，运12飞机获得国家重大技术装备优秀项目奖。

       1989年8月，运12飞机荣获国家科技进步一等奖。12月，直9A型机通过国家技术鉴定。

       1990年6月20日，运12Ⅱ型机获得英国CAA适航型号合格证。

       1992年1月16日，直9国产化机首飞成功，12月30日，直9国产化机通过国家鉴定，标志着中国直升机研制制造技术一跃前进了三十年。 1992年10月20日中国（中航技、原哈飞）、法国欧直升机公司和新加坡宇航公司三方签订EC120合作协议，中方占24%的份额。这是中国第一架与国外平等合作开发的直升机。

       1993年8月30日，运12Ⅳ型飞机首飞成功。

       1994年7月3日，运12Ⅳ型飞机获得中国民航型号合格证。10月23日，直9B首飞成功。3月26日，运12Ⅳ型飞机获得美国FAA适航型号合格证。成为中国民航史上的里程碑。

       1996年4月17日，哈飞承办了哈尔滨首发式暨集邮展览。哈飞运12飞机被列入纪念航空工业创建45周年的四枚中国飞机特种邮票之一。

       1996年11月5日，三架机（运12Ⅳ型机、运11B型机、直九100号机）参加了在广东省珠海市举行的中国国际航空航天博览会，并作了飞行表演。

       1997年2月2—4日，EC120参加美国洛杉矶举办的直升机展览会，并作了精彩的飞行表演。6月，获得中国新时代质量体系认证中心颁发的质量认证证书，正式通过了国家权威机构按国际及国际通用标准，进行的质量体系认证。11月12日，EC120直升机通过法国DGAC专家对我方适航审查，这表明我公司历时5年研制成果获得市场通行证。

       1998年9月9日，哈尔滨飞机制造公司改名为哈尔滨飞机工业集团有限责任公司。

       1999年9月13日，哈飞直9直升机完成北极科考飞行任务。9月14日，EC120直升机第100架机身下线。10月1日，32架直9直升机参加国庆50周年阅兵演练，25架直9直升机接受检阅。

       2月24至25日，国家计委组织由两院院士顾诵芬为组长的专家组来哈飞，对国家重大专项工程运12、EC120进行可行性论证。专家组一致同意通过评审。

       2月25日，印度尼西亚民航局DGAC代表团和中国民用航空总局CAAC代表来集团公司对运12IV型飞机进行适航审查。

       4月28日，哈飞在互联网上推出自己的网站。

       5月3—5日，加拿大熊猫公司董事长和销售副总裁来我集团公司参观考察。双方就合作购销200架运12绿飞机的有关工作进行了深入的洽谈。

       7月，哈飞、中航技进出口公司分别与巴基斯坦、毛里塔尼亚签订两架运12和一架直9直升机的合同。

       8月18日，EC120直升机第200架机身下线。 9月5日,吴邦国副总理对集团公司生产的EC120（蜂鸟）直升机第200架机体下线交付做出批示：“祝贺蜂鸟直升机第200架机体顺利下线交付，这是国际合作重要成果。一是机型选的好；二是国际合作坚持联合开发，拥有自主知识产权；三是重视管理，确保飞机质量，为市场认可。望哈飞再接再厉，争取更大的成绩。”

       11月16日，运12IV型飞机获印尼民航局颁发的型号合格。

       11月22日， 哈飞航空股份公开上网发行。

       12月3日，集团公司推行5S管理。

       12月4日， 武警订购4架直9直升机。

       12月17日，运12飞机在九寨沟首航

       12月18日，"哈飞"A股股票在上海证券交易所正式持挂牌上市。

       非常高兴能与大家分享这些有关“哈飞工业有限责任公司”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。