alpina b3多少钱_alpinaB3多少钱

alpina b3多少钱_alpinaB3多少钱

       大家好，今天我想和大家详细讲解一下关于“alpina b3多少钱”的知识。为了让大家更好地理解这个问题，我将相关资料进行了分类，现在就让我们一起来学习吧。

1.alpina b3?????

2.外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

3.BMW ALPINA B3

4.绿色的宝马车是哪款？

5.比宝马M3还优雅，Alpina B3旅行版享受3.9秒破百的暴力！

6.日本风云车又来了，这10款车看着都心动

alpina b3?????

       2019年，宝马对于新车的部署做得已经足够全面，推出的宝马X7也顺理成章的成为宝马新一代的旗舰SUV，也填补了宝马产品大型SUV领域里最后一个空缺，同时，或许已经被大家遗忘的“旗舰轿跑”——宝马8系也再一次回到了大众视野，这也意味着宝马这个豪华品牌已经完成了对汽车市场的全面布局，在市场上的竞争力不容小视。

       2020年，宝马继续发力，将推多款全新车型，其中不乏新能源车型。据不完全统计，宝马今年的新车及计划将在8款车型左右。其中，燃油车就有全新一代进口宝马1系、4系、中期改款的5系、全新M3、Alpina?B7（改装系列）；而新能源方面，除了改款的X3?PHEV、新增的3系PHEV以外，宝马还将推出首款纯电动SUV车型iX3。

       从表上我们可以较明显的看到，宝马渐渐的将研发重心从燃油机转移到电动化的路线上，其2020年计划中新能源是极具重要的一步。此前宝马集团在慕尼黑举办了“#NEXTGen未来峰会”，会上宝马集团宣布将加快新能源车型的布局及建设，并表示计划于2021年前量产5款纯电动车型；在2023年前推出高达25款新能源车型，其中超过一半将是纯电动车。

       接下来，大家不妨跟着斗车哥看看，宝马公布的2020年新车计划中有哪些比较值得期待的车型。

       宝马1系

       宝马这个品牌一直以来都牢牢与运动这俩字相连，但是宝马1系似乎离运动这两个字越来越远了，现款1系已经用上了UKL前驱平台，成为了彻头彻尾的前驱车，没少受冷嘲热讽。而全新一代的宝马1系即将换代而来，依旧没能逃过前驱车的宿命。新车将基于全新FAAR平台打造，采用前驱布局，但是其实市场对于操控的包容度是很高的，而入门级BBA轿车更被消费者看重的可能仍旧是空间、外观。

       宝马5系

       宝马的支柱产品5系也将在今年的年中进行中期改款，将会在外观设计上有小幅调整，匹配家族的最新设计。并且同时还会继续丰富部分配置，对于优惠幅度可观的5系来说，相信此次的改款可以给5系带来更高的性价比与产品力。

       宝马Alpina?B7

       Alpina在宝马750I的基础上打造的Alpina?B7，或许可以改善它在你眼里整体的观感。这辆车在国内并不出名，它和宝马都属于德国的汽车品牌公司，但是这家公司都是手工打造的，虽然改装的都是宝马，但和宝马还是区别很大的。阿尔宾娜的玩法不是去买了宝马然后回来改装了再卖，而是宝马官方会把自己生产的车架送到阿尔宾娜，然后由阿尔宾娜的技师开始组装和重新打造。所以你看到的车都是宝马，在命名上，阿尔宾娜都是B7，B5，B3。宝马的命名是7系，5系，3系。

       B7虽然用的是宝马4.4T?V8双涡轮发动机，但重新调教之后，功率提升到了608匹，扭矩达到了800牛米。这样一来，这台豪华大房车就能在3.6秒加速到100公里/小时，11.9秒达到每小时200公里时速，极速每小时330公里。再加上运动调谐空气悬架和进行调配的转向系统，带来的极其优秀的驾驶体验。舒适性和豪华程度同样优秀，前排的带按摩椅功能的座椅、拉瓦利纳皮革和陶瓷涂层开关设备，后排的行政级座椅，每一位乘客都能在其中享受到最舒适的驾驶体验。

       宝马2系Gran?Coupe

       虽然宝马2系Gran?coupe也挂着2系的名头，但它与我们国内能见到宝马2系完全不同。宝马2系Gran?coupe基于FAAR平台打造而来，全系车型前驱构架，整体外观更接近全新8系车型。M?Performance套件加持，战斗气息十足，无框玻璃，设计亮点深受年轻人喜爱，剑指奔驰CLA。

       尽管全系前驱车型，且入门级与1系一样采用三缸布局。但顶配版的宝马2系Gran?coupe?235i将采用高功率版的2.0T四缸双涡轮增压发动机，最大马力超过300匹，峰值扭矩更是达到了450N.m，零百加速仅需5s就能完成，与之匹配的是一款8AT变速箱。入门级的2系Gran?Coupe你可以理解为是一台豪华品牌的“买菜车”，但顶配的2系Gran?Coupe不失为一台兼具运动和实用的A级车。

       宝马iX3

       宝马iX3将会是首款采用第五代宝马eDrive电驱动系统的车型，新车将会拥有74kWh电池容量，能够为该车带来WLTP工况下440km的续航里程。同时，宝马iX3将于2020年率先在国内生产，并且陆续向全球范围内提供车型。?相比目前已经上市的奔驰EQC和奥迪e-tron，宝马iX3公布的440公里续航并不输两位对手。同时，宝马iX3将在中国工厂生产，价格上也会有一定的优势。

       iX3还将创造一项历史，它将是宝马在中国生产，并同时供应中国和全球市场的首款电动车型。为此，宝马也在生产层面做了准备。虽然2020年这些行动的成效有可能不会完全呈现，但他们仍然坚持应对市场需求的灵活度。X1和5系插混版和燃油版，哪个好卖多生产哪个；即便是重磅车型iX3，也还可以和X3燃油版共线生产。?

       电动化的发展方向基本是不会错，所以，除了整车，华晨宝马也在扩建动力电池中心。2017年10月，宝马在沈阳启动了德国以外第一个动力电池中心。2018年5月，华晨宝马又启动的动力电池中心二期项目。该项目包括模组、电池包的组装、物流及质量管理，计划在2020年启动生产。二期项目生产的就是第五代动力电池，时间点和iX3启动生产匹配。

       写在最后的话：

       大家不难发现，如今的豪华品牌汽车市场不仅仅是燃油车的天下，纯电动豪华车市场也掀起激烈的争夺战。目前，很多传统大车企都开始推新能源车型，而新能源车好坏必须要有优质的电芯，宝马从2012年开始扶持宁德时代，使其跻身合格车用动力电池供应商之列。这一战略关系，以及宝马和宁德时代的电芯大订单，将保证宝马新能源车型有足够电芯供应，这无疑会让宝马品牌未来的汽车格局更加精彩。

       关注「斗车」，回复关键词「车型库」就可以浏览更多车型的精彩文章喔~

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

外表斯文，动力惊人！宝马御用改装品牌ALPINA

       ALPINA与AC?Schnitzer是宝马目前市场中改装实力较强的改装厂，日前，官方推出了基于全新3系基础打造的Alpina?B3官图。目前，面对奥迪RS、奔驰AMG推出的性能旅行车型，但宝马目前未推出关于M系的性能旅行车。或者ALPINA?B3能被称为最接近性能的宝马旅行车。

       外观上换装了新的运动套件，包括前脸采用黑色的进气格栅，底部黑色包围有两个具有倾斜角度的连接，让整车底部衍生出一个新的层次，让整车看起来更低宽，中间带有Alpina的标识。侧面上看与原型车变化不大，可以选装一个尺寸更大的轮圈，。尾部的变化较大，车顶换装了一个更加精致的扰流板，底部还有带四个垂直鳍片的扩散器，采用双边四处的排气布局，但依旧保留LED单元。

       动力上，新车将搭载3.0升S58直列六缸发动机，该发动机已经在X3M和X4M?SUV中投入使用，最大功率为462马力，峰值扭为516磅英尺，匹配ZF制造的改进8速自动变速器，百公里加速3.9秒，最大时速达186mph。

       Alpina尚未公布B3?Touring的售价，但即将淘汰的车型在英国的起价为67,165美元，因此新车型的价格至少应为70,000美元。目前的竞争对手有来自奥迪的RS4?Avant、奔驰的C63?AMG?等。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

BMW ALPINA B3

       ALPINA全称Alpina?Burkard Bovensiepen股份有限公司，ALPINA是一家以宝马汽车为基础的汽车制造商，宝马御用改装商，总部在德国Buchloe。

       一家年产不足2000台车，度过各种难关，却经历50多年依然屹立不倒，并成为众多宝马粉丝的争相收藏。提起ALPINA，可能并不是所有车迷都有所了解，因为其改装作品低调至极。外行人估计并不能一眼看出ALPINA和普通宝马的区别来，不过ALPINA独有的蓝色和绿色专利色，以及独特的轮圈造型是其一大重要标识。

       图：ALPINA徽记上，左边是化油器，右边则是一根曲轴，生动地表现了动力系统升级是ALPINA的核心。

       ALPINA公司位于德国Buchloe（巴伐利亚州）——也就是宝马的总部所在地，ALPINA由Burkand于1965年创立，至今已经50多年。Burkand生于1936年，工程机械出身的他，至今仍是ALPINA公司的CEO。在ALPINA创立初期，其主要业务与改装汽车没有任何关系，居然是生产打字机的。在60年代末，打字机行业慢慢走下坡路，但Burkand不甘寂寞，决定涉足纺织产业，并玩起了股票。这些看起来与改装汽车还是没有关系，也很难想象，但是Burkand自小对机械就有着十分浓厚的兴趣，经常研究汽车。在1960年，宝马的车型升级换代非常频繁，导致了相当一部分宝马的车主们非常不满，因为觉得自己的车贬值太快。在1961年，Burkand发现了这个问题，自己开始动手对宝马进行改装，升级化油器和曲轴之后，让客户体验到了性能的飞跃性提高，从此开始涉足汽车改装业务。

       图：工人们在工厂研究引擎，当时公司人丁非常单薄。

       由于Burkand改装后的宝马性能上有着很大的提高，以至后来宝马公司也来找他进行合作。Burkand利用股市收益，建立了最初的宝马汽车改装公司。改装公司主要负责宝马引擎化油器、汽缸盖和曲轴的优化升级产品，市场反应热烈之余并取得了不错的销售业绩。除了机械部分的改装，还独自研制引擎控制软件，让引擎发挥更大的性能。这也说明了为什么ALPINA的标志就是由化油器和曲轴构成的。

       ALPINA的改装作品质量上乘，深受宝马性能车主的好评，符合他们追求品质、舒适和速度的要求。于是宝马进一步给予了ALPINA和正规BMW一样的保修，这一举动让ALPINA的发展突飞猛进。并且宝马公司也允许推出原厂ALPINA车型，一直坚持至今。

       图：ALPINA创始人Burkard Bovensiepen先生依旧热对爱速度的追逐。

       1961

       ALPINA机构的创始人Burkard Bovensiepen开始为BMW 1500开发韦伯（Weber）双喉化油器优化引擎。

       1965

       Burkard Bovensiepen 在一月创立ALPINA公司，当时有八位职员。

       1967

       在开发韦伯双喉化油器的基础上改装了宝马1600车型。

       图：BMW 1600 ALPINA

       1968年到1977年，ALPINA公司在汽车比赛中取得了辉煌的战绩，仅在1970年，ALPINA公司就赢得了欧洲旅行车锦标赛冠军，德国爬山赛冠军，尤其是法国Spa 24小时耐力赛冠军。

       图：ALPINA在1971年改装的2002车型，被誉为当时最强车型。

       1973年

       第一次石油危机冲击着整个汽车工业，ALPINA 在没有后援的情况下度过此危机。这不是归因公司的商誉，而是它对市场情况的灵活反应和员工支持着他们的公司。ALPINA 发展出均衡等级的引擎，油耗与动力同时兼顾。

       图：1971-1974，ALPINA改造出能爆发出250匹马力的ALOINA 3.0 CSL称作B2和B2S。

       1977年

       在捷豹（Jaguar）轿跑车赛非常有名的Dieter Quester后来被邀请成为 BMW ALPINA 3.5CSL 的赛车手。在结束这成功的季节，ALPINA在投入比赛十年后退出，转而奉献它的全部精力来创造令人神魂颠倒的道路用车。

       1978年

       ALPINA发布了B7 turbo S车型，此车型基于宝马5系车型，成为当时全世界最快的轿车。最大输出300匹马力，这BMW ALPINA B7?涡轮增压双门轿车建立它自己在马力强大的轿跑车地位。并且通过电脑控制的点火系统引擎，标志着ALPINA进入到一个新的汽车工业时代。

       图：ALPINA B7 Turbo，最大马力300.0 bhp / 6000 rpm，百公里加速只需5.8秒，极速达250km/h。

       1979年

       Burkard Bovensiepen 建立 ALPINA 葡萄酒的进口部门。在一个极短的时间内成为德国顶尖的葡萄酒品牌。

       1981年

       德国节油大赛中，BMW 318i ALPINA以100公里只消耗了2.672公升的燃油的成绩获得胜利。

       图：为降低风阻，ALPINA的工程师们都绞尽了脑汁。

       1983年

       ALPINA终于取得官方认可的汽车制造资格，可以名正言顺推出自己品牌的车。

       1985年

       ALPINA将所有产品改为触媒化引擎。当时一般都是运用陶瓷作为触媒转化器的主体，而 ALPINA 是唯一使用EMITEC金属触媒催化器，这是汽车制造业者的先例。

       图：ALPINA B3，基于宝马E30改装。ALPINA并不是一味追求性能，更多的是平衡性。

       1990年

       ALPINA扩大业务，建立新的办公室，员工增加到120人。

       图：办公楼也采用了ALPINA的传统颜色。

       1992年

       ALPINA发表了电子离合器系统，称之为ALPINA SHIFT-TRONIC的六速序列式变速器。

       1993年

       ALPINA进一步研发了SWITCH-TRONIC半自动变速器，其的特点是：档位的变换有如一级方程式的半自动变速箱，换档的控制位于方向盘两侧。

       图：宝马E34改装的ALPINA B10 4.0车型，使用SWITCH-TRONIC变速器，能爆发出315匹马力，最高时速可达265公里每小时。

       1999年

       在日内瓦车展中发布宝马ALPINA D10 Bi-Turbo，这是ALPINA 35年来首部的柴油车型，标志着一个新的发展方向。D10 BI-TURBO无疑成为了当时世界上最强悍的柴油轿车。

       图：宝马D10 Bi-Turbo车型，基于5系柴油版轿车改装而成。

       2002年

       ALPINA推出了全球限量555台的ALPINA?Roadster?V8车型（BMW?Z8），有450个配额留在了北美，而仅仅105台流入到欧洲和日本，十分稀有。意外地，国内也起码保有了一辆。

       图：基于Z8改装的ALPINA Roadster V8车型十分帅气，加上强劲的动力系统，稍短的轴距不知道会不会影响稳定性呢？

       从ALPINA的改装风格可以看出，ALPINA奉行强有力的内在，而低调华丽的外观。往往ALPINA的客户多数是原来宝马用户，只不过在不满足普通版的性能之后，又不想选择M Power的狂暴，往往ALPINA就是他的不二之选。

       图：宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo，低调，但绝对凶猛。410ps的马力和55.1kg.m的扭矩输出绝对不容忽视。

       图：基于宝马ALPINA B3 S Bi-Turbo进化而成的B3 GT3车型更限量99台。拥有比普通版更为动感的空力套件。

       图：又一柴油力作，D5 Turbo，基于宝马5系柴油版改装而成，虽然外表斯斯文文，但绝对不好惹。D5 Turbo Limousine拥有280ps马力，可是能爆发出61.2kg.m扭矩，0-100km/h仅需5.9秒。

       图：宝马ALPINA B5 Bi-Turbo，依旧采用低调斯文的性格特征，其旅行版更为之优雅，但千万别惹它哦，550ps、74.4kg.m、316km/h、4.6秒...这堆关键词，估计笔者不说，大家也能想象到吧？

       图：宝马ALPINA B6?Bi-Turbo优雅的造型，开蓬的浪漫。滂湃的扭矩，令你能够安心地享受奔跑的速度。和B5?BiTurbo采用相同的动力系统，拥有550ps最大马力和74.4kg.m最大扭矩的B6 Turbo 0-100km/h仅需4.3秒。

       图：宝马ALPINA B7?Bi-Turbo,即便身为宝马最大尺寸的桥车，经过ALPINA独到的改装之后变得更加舒适和强劲。强劲的扭矩令平常行车更为得心应手。

       能称之为御用改装，除了ALPINA有能力推出改装的宝马整车销售之外，零部件升级当然少不了，单单从ALPINA的官网就可以找到对应每款车型的详细选项，用户可以根据自己相应的车型去选择，例如：轮圈、空力套件、饰品等。

       图：轮圈主要分为经典款和运动款，笔者认为经典款配搭在5系及7系身上尤为优雅，但是配搭在小型车则格格不入。

       图：除了产品齐全之外，当然少不了详细的报价。

       编辑点评：从ALPINA的风格估计就算不了解ALPINA都能看的出，相比宝马的高性能赛车部门BMW M的产品，ALPINA着重强调车辆更强豪华感和舒适感，而且更大的扭矩和标配的自动变速器，令一般情况开车更为舒心。虽然动力大，但大得不狂暴，更进一步提升了品牌的高贵感觉。ALPINA有着一种让你能穿着西装去超车的特别感觉。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

绿色的宝马车是哪款？

       在大陆上市是不可能了

       去4S店里定倒是有可能定到

       不过也不一定

       上BMW官方德国网站只能看到所有系列的车

       唯独没有ALPINA

       对B3印象不深

       唯一比较有特点的是轮毂比任何的3系或M3都大

       很漂亮

       不过还是稍微做了点调查

       满足你：

       B3

       360匹马力（比新的M3少了54马力）

       双涡轮增压

       6缸

       6档自动变速箱

       M3的最高时速155英里每小时(电子限速），B3是每小时180英里（没有限速，BT啊。。。）

       百公里加速也很接近，M3 4。8秒，B3要4。9秒

       个人觉得

       B3比M3更适合日常驾驶

       要性能也有性能

       关键的地方在于

       B3的售价比M3低两成

       我估计在国内卖的话，应该在90万左右

       M3应该在110万以上

       其实我对B3也很有兴趣

       不过我更喜欢RS4（低调。。。低调。。。）

比宝马M3还优雅，Alpina B3旅行版享受3.9秒破百的暴力！

       绿色车身的宝马车是ALPINA-B3Touring这一款。以下是详细介绍：1、外观：ALPINA-B3Touring采用宝马家族最新的设计语言前脸采用标志性的双肾型进气格栅较现有款车尺寸变得更大配上全新天使眼扩展型LED大灯前脸的辨识度瞬间大大提升侧面来说流畅的线条绿色车漆多幅式的运动轮毂饱满的尾部L型的尾灯加上双边共四出排气整体来说不仅运动时尚而且彰显档次。2、内饰：大面积的真皮材质黑色饰板加入以及方向盘上标志性的ALPINA总得来说营造出内饰豪华品牌该有的风范。3、动力：宝马ALPINA-B3Touring搭载3.0L直列六缸双涡轮增压发动机最大功率为462马力最大扭矩为700牛米匹配8速自动变速箱还配四驱系统这样的组合搭配动力的输出不用多说相信不会令大家感到失望。

日本风云车又来了，这10款车看着都心动

       如果你知道奔驰的巴博斯，奥迪的ABT，那你也应该清楚宝马的Alpina，同为各品牌的御用改装厂，但所展现出来的风格也大有不同。而就拿Alpina改装厂来说，似乎很想通过自己的实力来展现自我，在宝马M系列没有旅行版的境遇下，后者则抢先发布了Alpina B3旅行版。

       事实证明，在新车的巡回展览之际确实深受广大消费者的认可，尤其是标志性的墨绿色车漆、再配上优雅的旅行车身段，绝对让人看着温文尔雅。

       有关新车的改装套件，一直都表现的非常低调，其前唇套件只是进行细微扩大，而中网格栅仅简单的熏黑处理，如果你只是单纯的看它外表，也不过是少有的宝马旅行车，非常适合“扮猪吃老虎”的人群定位。

       侧身看起来非常修长，而同样标志性的配件就是银色20英寸多辐式轮毂外加深蓝色卡钳，与之匹配双边四出排气筒，你可能压根想象不到藏在“内心”的暴躁！

       新车最大的魅力之处在于宝马最新的3.0升双涡轮直列六缸发动机，在宝马X3 M和下一代M3车型中，它可以调教到503马力，但Alpina B3旅行版却选择将其锁定在455马力，转而专注于扭矩。至于M系列的发动机都是600N·m，而Alpina B3的扭矩可达699N·m。

       虽然少了几分高速行驶的刺激，但在低中转速下拥有强悍的爆发力，也不乏是一个明智之举！

       同样值得在意的还有驱动布局：8速自动变速箱为所有四个车轮提供动力，因此不会浪费一牛米的宝贵扭矩。而在百公里加速中仅需要3.9秒就能完成，最高时速超过299km/h。

       最后再来简单概述一下Alpina B3旅行版的内饰布局，除了换装了Alpina的Logo之外，整体并没有太大的变化。不过在用料上，采用真皮包裹、木纹饰板点缀以及较为高端化的双缝线搭配，给人营造出一种清晰脱俗的感觉。

       Alpina品牌的改装风格就是这样，尽量将内敛的外表展现的高端典雅，而在享受了强劲的动力之后，你则需要花费6万英镑才能拥有它（约合人民币52万，折算到国内最少100万起步）。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

还在等M3？462匹700牛米的阿尔宾娜B3，它不香吗？

       眨眼又到年底了，还有50天，这个2020就算过去了。年底的话各种评选自然少不了，前几天日本那边也公布了2020-2021年度风云车十大车型。反正闲着也会蛋疼，咱们就看看他们都选出了哪些车吧。

       不按名词排名，入榜的首先有斯巴鲁的?Levorg，被誉为年度最令人期待的旅行车。外观上Levorg十分有侵略性，棱角分明，散发着奥特曼气场。而发动机舱盖上隆起的进气孔，更加为颜值加分，这旅行车设计得有点过分了啊。性能也很不俗，看家的1.8T水平对置涡轮增压发动机，匹配CVT无级变速，还可选装四驱系统。

       丰田Yaris，包括Cross、GR等版本。丰田专门给小车开发了TNGA平台GA-B模组，Yaris就是在其上打造的。新一代Yaris今年2月份日本上市后，订单迅猛，一个月就接到了3.7万单。让丰田又惊又喜，原本丰田预计月订单只有7800辆。可见新一代Yaris在日本的受欢迎程度。

       日产Kicks，国内对应车型是劲客。虽然是日本品牌，但日产此前并没有在日本卖这款车。2021款的Kicks今年6月引进回日本市场销售，也备受期待。搭载ePower混动系统，由一个1.2L的三缸机和电机组成，燃油机主要是负责供电。

       本田FIT，熟悉的飞度仔，平民级超跑，超高的保值率，都让飞度仔热度不衰。新FIT在日本上市后也是引来众多订单，据说第一个月的订单就超过了3w。不过由于本田战略上的考虑，第四代FIT无论外观还是性能上都偏家用车场景了，缺少了"平民超跑"的魂，被众多车迷吐槽。

       马自达MX-30，这款马自达旗下的首款纯电SUV，虽然继承了马自达的"魂动"设计，但是怎么看都觉得不够"魂动"，不过深陷的进气格栅另有一番味道，颜值还是不错的。MX-30同样也不怎么注重后排乘客的体面，双开门设计，但后门超小，要进入后排有点困难。

       还有5款进口车型，奥迪e-tron?Sportback。这车跟e-tron同平台打造的，可以看做是e-tron的轿跑版，车身更矮，还有溜背设计，看起来就很动感。而且还自带S-Line套件，强化运动感。

       宝马有2款车上榜，分别是宝马2系Gran?Coupe和宝马ALPINA?B3。宝马之前只有2款轿跑版车型，分别归在8系和4系下面，现在2系也推出性能轿跑版车型，阵营更大了。

       宝马ALPINA?B3是款改装车，由宝马御用改装品牌ALPINA基于全新一代宝马3系打造。换上了双边共四出的排气布局，搭载自适应悬挂。拥有3.0T的六缸发动机，匹配8AT变速箱，还带四驱系统，零百只要3.8s，极速达303km/h。

       2020款路虎卫士，外观内饰都用上了路虎最新设计风格，复古得来又很科幻。整体越野气场十分强大，也是它能入围的原因。

       最后一款车标致208/e-208，这小钢炮之前就获过欧洲年度车的冠军奖项。外观帅气，运动感十足，性能也有惊喜。国不国产就不知道了，真的不打算挽救一下中国市场吗？

       下个月的7号，评委还会从这十款车型中投出一款，成为风云车大赏得主。你觉得会是哪款车呢？

       （本文来源网络。编辑：我应该在车底）

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       全新一代的M3还迟迟未来，阿尔宾娜B3已经等不及抢先登场了！

       外观

       全新的BMW?ALPINA?B3基于G20?3系打造，外观方面仍然遵循ALPINA的“形式跟随功能”理念。除了标志性的轮毂、徽标、涂装外，阿尔宾娜还重新优化了进气口，以提高冷却性能；新增的前后空气动力学套件则将升力降到了最低，极大的提高了高速稳定性。

       内饰

       内饰整体风格和普通宝马没啥两样，不过经典的ALPINA细节带来的逼格和品位是普通3系给不了你的，例如脚垫和靠背的金属标志、ALPINA迎宾条、生产编号铭牌等。

       当然，最让人咂舌的还是他手工缝制的内饰皮质包裹部分，全部采用最优质天然材料，并且客户可以根据自己的喜好来定制不同的滚边、针脚、刺绣。

       不客气的说，在内饰的品质和豪华上，ALPINA是全方位爆锤普通宝马的，而在性能上同样如此！

       动力

       最新一代B3搭载一具3.0?L6?Bi-Turbo发动机。在ALPINA的调校下，最大可输出462匹和700牛米的惊人动力。更恐怖的是最大扭矩在2500转的时候就完全释放了，结合平稳的8AT变速箱，轻松实现全速域推背。

       为了hold住700牛米的暴力输出，B3搭载了基于BMW?xDrive的全轮驱动系统，可根据实际情况在前轮和后轮之间完全可变地分配扭矩。不过，为了突出后驱的驾驶乐趣，整体分配仍然偏向后驱。同时B3的后轴还配备了电子限滑差速器，来极大程度的保证后驱乐趣。

       最终，这台有史以来最强劲的ALPINA?B3的01加速仅为3.8秒，02加速为13.4秒，极速303kph。

       驾驶

       ALPINA工程师签名的特调悬挂和倍耐特供轮胎为B3提供了出色的抓地力、平衡的操控性以及灵敏的车身反应。增强型的可变运动转向系统在保证了方向稳定性，转弯敏捷性的同时仍然兼顾了ALPINA一直以来温柔舒适的操驾感觉。

       前395mm，后345mm的阿尔宾娜高性能制动系统随时待命，让你开起来再无后顾之忧。

       ALPINA?VS?M-POWER

       在绝对的操控性能上，双方几乎是不相上下的，不过两者的驾驶导向有着很明显的区别：M?Power是鸡血型选手，全程紧绷、热血，ALPINA则更加沉稳，低调。

       就拿驾驶模式来说，舒适导向的ALPINA除了常规的COMFORT，SPORT，SPORT+模式，竟然还提供了COMFORT+模式。

       本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

       非常高兴能与大家分享这些有关“alpina b3多少钱”的信息。在今天的讨论中，我希望能帮助大家更全面地了解这个主题。感谢大家的参与和聆听，希望这些信息能对大家有所帮助。